Cartel oficial de la quince edición del Monte-Carlo Histórico
Cartel oficial de la quince edición del Monte-Carlo Histórico :: acm

Del 30 de enero al 4 de febrero

Comienza el Rallye Monte-Carlo Histórico

24/01/2012 - 10:36
SANTIAGO DE GARNICA
Fresqui
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El lunes 30 de enero se pone en marcha el XV Rallye Monte-Carlo Histórico, prueba reservada a vehículos que hayan participado en la legendaria prueba entre los años 1955 y 1980. 

 

El lunes 30 de enero se pone en marcha el XV Rallye Monte-Carlo Histórico, prueba reservada a vehículos que hayan participado en esta prueba entre los años 1955 y 1980. En la lista de inscritos hay nombres legendarios del automovilismo como Sandro Munari, Jean Ragnotti, Alain Serpaggi o Bob Neyret, Y entre los españoles estará el presidente de la Comisión de Clásicos de la Real Federación Española de Automovilismo  Joaquín Verdegay con Enrique Ruiz-Giménez de copiloto, en un Renault 5 Alpine; Juan Breda, Campeón de España de Rallyes de Regularidad 2011, copilotado por Javier Alana, con un Lancia Fulvia HF 1600. O Cele Foncueva (Ford Fiesta), Campeón de España de grupo N de 1990, que regresa al Monte-Carlo Histórico tras un muy buen papel realizado en la pasada edición, en la que por una salida tuvo que abandonar cuando luchaba por los primeros lugares de la prueba. Su copiloto será Secundino Suárez.

El recorrido

Compiten en esta edición 306 equipos (37 de ellos españoles) que partirán para el recorrido de concentración, de seis ciudades europeas: Glasgow (Gran Bretaña), Oslo (Noruega), Reims (Francia), Turín (Italia) , Varsovia (Polonia) y Barcelona (España). Los 54 equipos que han elegido la ciudad española como punto de partida se concentrarán en la Plaza de la Catedral antes de las 11 horas para efectuar las verificaciones técnicas, quedando expuestos hasta el momento de la salida. Ésta, para el primer vehículo está prevista a las 16.19 horas y el resto cruzarán el podio en intervalos de un minuto.

El martes 31 y en la localidad francesa de Barcelonnette se unirán los equipos participantes tras haber efectuado la etapa de  concentración desde las seis ciudades de origen; los procedentes de Barcelona serán los primeros en llegar al Quai Albert 1er de Mónaco, a partir de las 12.39 horas. A continuación entrarán los 113 coches salidos de Turín, los 19 de Varsovia, los 17 de Oslo, los 90 de Reims y los 13 de Glasgow.

El miércoles, 1 de febrero, se disputa la etapa de clasificación Mónaco-Valence, de 278,33 kms, mientras que el jueves 2 de febrero será el recorrido común dividida en dos partes (Valence-Valence y Valence-Mónaco), realizándose en Mónaco la etapa final del viernes 3 al sábado 4, que proclamará el equipo ganador.

Los coches

Los tres coches más antiguos del rally son un Allard P 1 de 1950, (dorsal 239), que tomará la salida en Glasgow; un Citroën Traction 15/6 de 1951 (dorsal 240), que partirá desde Turín; y un Renault 4 CV de 1954 (dorsal 4) que arrancará desde Reims.

El coche más antiguo que saldrá desde Barcelona es el Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce de 1959 (nº 256) de los italianos Jason Wright y Stefano Traverso. De 1960 está inscrito un Saab 96 (dorsal 265, de los noruegos Ivar Moe y Björn Lie), así como las 4 unidades Gaz Volga M21, llegadas de Letonia del numeroso team Nartime Russian Racing, equipo que también ha inscrito tres Moskvitch 408, así como un Triumph TR4 de 1967, conducidos todos ellos por pilotos rusos. De 1961 hay un Ford Anglia (dorsal 257) de los también italianos Olivieri y Redaelli. 

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